L'arbre du moteur est accouplé à une charge mécanique imposant le couple résistant constant `C_"r"`, le point de fonctionnement initial se situe en P1.
L’alimentation statorique étant supprimée, la machine ralentit. Si l’alimentation est rétablie avant l’arrêt total du groupe, le point de fonctionnement peut se situer en P2 ou P3.
Dans les deux cas `{d C_"r"}/{d Omega} = 0 ` et `{d C_"em"}/{d Omega} > 0 `, le point de fonctionnement est instable, la vitesse et le couple vont évoluer.
Pour une charge mécanique imposant un couple résistant indépendant de la vitesse, les points de fonctionnements situés à l'intérieur de l’intervalle `[-g_"max", g_"max"]` sont stables, ceux situés en dehors sont instables.